尿素处理尾气是吸污车的专利，所有汽油车都不需要加尿素。汽油机尾气中的主要污染物为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物，这三种物质可以互为氧化剂、还原剂。所以，汽油机的三元催化器在高温状态下可以不借助其他助剂进行尾气处理。也不是所有吸污车都需要加尿素，在用户手册上会明确指出。
    货车加尿素液为净化尾气，针对货车柴油发动机，柴油机在工作时，会排出污染气体氮氧化合物，对大气、人体产生严重危害，而尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时，会产生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，生成氮气和水，对环境无害。
    针对尿素使用，需要清楚3个问题：消耗多少尿素算多？在什么情况下，会消耗尿素？尿素溶液少是什么原因？
    修车过程中，肯定有司机说尿素烧太多，太费钱！
    国四的吸污车消耗100L柴油时，就会消耗3L~5L的尿素，国五吸污更多，需要5L~8L。
    什么情况下会消耗尿素?
    根据后处理系统的工作原理，当尾气从发动机排出后，经过排温传感器温度达到180℃后，反馈给ECU信号，ECU就会命令尿素泵开始工作，进行建压蓄压，当压力达到标准压力时，尿素喷嘴就会开始工作。
    喷射尿素在高温环境下，分解成氨气和水后与尾气一同进入到催化箱内部发生反应，氨气和尾气中的氮氧化合物就会反应生成水和氮气。整个后处理工作完成，尾气质量达标。
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